智慧燈桿被納入城市新基建 三大運(yùn)營商爭相布局
時(shí)間：2020年9月23日 來源：騰訊網(wǎng)
各地紛紛啟動“智慧燈桿”建設(shè)項(xiàng)目。
何為智慧燈桿？
當(dāng)你走在廣州天河南路上，你會發(fā)現(xiàn)這里的路燈不僅能照明，還能給自己快要關(guān)機(jī)的手機(jī)充電，給汽車充電、連接WiFi；
來到杭州余杭老街，你會驚奇這里的路燈又美又颯！
能抓拍違停，能視頻監(jiān)控……
研究報(bào)告顯示，目前，我國智慧路燈中標(biāo)項(xiàng)目約100個(gè)，
項(xiàng)目總規(guī)模已達(dá)246.51億元。
5G時(shí)代，三大運(yùn)營商在智慧燈桿項(xiàng)目均有布局。
隨著新基建全面提速，智慧桿正在成為智慧城市的新入口。
各地將智慧燈桿納入新基建
小小燈桿迎來重大變革，開始成為智慧城市建設(shè)的重要支點(diǎn)。
近期，寧波市鄞州區(qū)開始啟動“智慧燈桿”建設(shè)項(xiàng)目，首批將以“一路、一區(qū)”為樣板，打造寧波首個(gè)“智慧燈桿”示范路段、示范區(qū)域。“一路”為首南中路（寧南南路-天童南路）， “一區(qū)”為鄞州南部新城1平方公里區(qū)域。
智慧桿作為新型智慧城市的新入口，融合了5G基站、智慧照明、智慧安防、充電樁、車路協(xié)同設(shè)備，以及大數(shù)據(jù)和人工智能等新技術(shù)，能夠進(jìn)行前端的信息采集，并為后端的物聯(lián)網(wǎng)平臺，提供各種城市大數(shù)據(jù)支撐。
在國家推動新基建的戰(zhàn)略部署下，智慧燈桿已成為5G時(shí)代城市信息建設(shè)的公共基礎(chǔ)設(shè)施。
隨著杭州余杭北大街 “智慧路燈”項(xiàng)目的完成，余杭有了首處有智慧路燈的街區(qū)。
目前，廣州市天河南路上也已見林立的智慧燈桿。
8月13日，廣深沿江高速落地全國第一根高速公路5G多功能示范桿。廣深沿江示范路段全長30.5公里，擬規(guī)劃建設(shè)93根多功能示范桿，實(shí)現(xiàn)5G全線覆蓋。
而走近云南保山騰沖市西山壩新城區(qū)，52根智慧燈桿盡收眼底，騰沖城里的“智慧燈桿”成為了扮靚城市的主要功臣。
智慧路燈/智慧燈桿產(chǎn)值巨大
目前，智慧城市路燈桿改造工作在全國范圍內(nèi)興起，廣東、浙江、福建、湖南、廣西等多省城市進(jìn)行智慧燈桿招標(biāo)，統(tǒng)籌性推動智慧燈桿整理規(guī)劃和“一桿多用”升級。
《福建省人民政府辦公廳關(guān)于進(jìn)一步支持5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干措施的通知》第4條指出：各市、縣（區(qū)）要整合利用路燈桿、信號桿、監(jiān)控桿、電力桿、通信桿等各類桿塔資源，統(tǒng)籌推進(jìn)“一桿多用”智慧桿建設(shè)，紓解5G基站站址緊缺問題。新建、改擴(kuò)建道路要統(tǒng)一規(guī)劃和建設(shè)智慧桿，支持相關(guān)單位按需將現(xiàn)有道路各類存量桿塔逐步改造為智慧桿。
7月，廣州市也發(fā)布了《廣州市加快推進(jìn)數(shù)字新基建發(fā)展三年行動計(jì)劃（2020—2022年）》，并同步發(fā)布《廣州市智慧燈桿建設(shè)管理工作方案》、《2020年度智慧燈桿試點(diǎn)建設(shè)工作計(jì)劃》，提出到2023年建成3.4萬根智慧燈桿，2025年全市將建成8萬根智慧燈桿，和廣州要在2022年建成的5G基站數(shù)相同。
據(jù)Technavio研究報(bào)告顯示，預(yù)計(jì)2020-2024年，全球智能桿市場規(guī)模預(yù)計(jì)將增長79.7億美元。
目前，我國的智慧燈桿產(chǎn)業(yè)在新基建的浪潮下得到了飛速的發(fā)展，截至2020年6月，我國智慧路燈中標(biāo)項(xiàng)目約100個(gè)，項(xiàng)目總規(guī)模已達(dá)246.51億元。
國際智慧城市研究中心預(yù)測，2019年全球智慧路燈市場規(guī)模將超過500億元，由于城鎮(zhèn)化及智慧城市的建設(shè)發(fā)展，預(yù)計(jì)中國智慧路燈市場規(guī)模將超過200億元。
從整個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的角度來看，智慧桿生態(tài)主要包括：傳感器、芯片、通信模組、通信網(wǎng)絡(luò)、物聯(lián)網(wǎng)平臺、操作系統(tǒng)、集成應(yīng)用等。
2020年，由5G基站建設(shè)帶動的智慧路燈市場空間1176億元，到2021年以智慧路燈為入口的各種硬件及服務(wù)的市場規(guī)模為3.7萬億元，占智慧城市市場總規(guī)模的20%，未來智慧路燈市場的“蛋糕”非常大。
運(yùn)營商如何布局智慧路桿項(xiàng)目？
近日，“2020智慧燈桿技術(shù)和應(yīng)用培訓(xùn)”在無錫開班。
在此之前，中國（上海）5G+智慧桿產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會，中國（北京）5G+智慧桿產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會先后舉辦。
與會專家紛紛表示，智慧桿作為搭載5G基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的信息基礎(chǔ)設(shè)施，對新型智慧城市的建設(shè)具有巨大的推動作用，是全面提高城市治理水平、構(gòu)建智慧感知網(wǎng)絡(luò)的重大建設(shè)契機(jī)。
故三大運(yùn)營商于智慧燈桿行業(yè)均已占據(jù)一席之地，均有5G智慧燈桿、NB－IoT智慧路燈項(xiàng)目落地。
天津聯(lián)通日前攜手華為在和平區(qū)五大道歷史文化街區(qū)完成了天津首個(gè)5G Book RRU桿微站的部署測試，重慶移動則將新建的5G設(shè)備安裝在燈桿的最高層平臺。
在深圳，電信攜手華為率先實(shí)現(xiàn)全球超大規(guī)模宏、桿立體組網(wǎng)。結(jié)合宏站覆蓋情況，在5G深度覆蓋場景規(guī)模署數(shù)百個(gè)5G C-Band Book RRU站點(diǎn)，助力深圳電信實(shí)現(xiàn)5G全場景無差別體驗(yàn)。
在雄安新區(qū)，中國電信通過NB-IoT技術(shù)提供的城市智慧照明應(yīng)用，可提供穩(wěn)定的路燈物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)智能調(diào)光、降功率、按需開關(guān)燈等管理，減少過度照明，電能節(jié)約率達(dá)30%～60%。
專家表示，5G時(shí)代通信基站建設(shè)講求“快、省、準(zhǔn)”，通過對社會桿塔資源的共享，可以提升5G網(wǎng)絡(luò)性能，而智慧燈桿正是5G基站建設(shè)的最佳載體，基于智慧路燈的5G基站部署具有諸多優(yōu)勢。
當(dāng)然，目前5G借力智慧燈桿仍存在不少痛點(diǎn)和具體技術(shù)難題?；蚩赏ㄟ^由專業(yè)單位規(guī)劃設(shè)計(jì)引領(lǐng)，統(tǒng)籌方案予以解決。
